Det kunne være fedt. Men vil se det først.
Det er jo en ret markant vækst på Mellemøsten, fire selskaber der har nogenlunde samme marked med stor andel af transfertrafik til Afrika og dele af Asien.
Må da presse prisen en del ned? Virker som en for stor vækst til at være bæredygtig på sigt. De er velkomne, men vil hellere se flere ruter til helt andre steder end fire til samme "lokalområde"
Lars