Å antyde at 39 fagforeninger/kollektivavtaler er et problem for
SAS faller på sin egen urimelighet all den tid
SAS hele tiden prøver å splitte en felles pilotgruppe i tre forskjellige k-avtaler. Dvs. at de forsøker intenst å øke "problemet" til 41 avtaler å forholde seg til. De klarte det med kabinforeningene med det resultatet at det er alltid "krig" mellom
SAS og en eller flere av disse foreningene. Fordelt på tre land, så betyr det faktisk at man egentlig bare har 11 foreningstyper å forholde seg til. Så hva er problemet? Kunne man ikke bare slå sammen de forskjellige lands foreninger? Går ikke!
SAS må forholde seg til tre forskjellige lovverk, og det er ingenting som tyder på at det vil skje en samordning på dette området. Til det er
SAS et alt for lite selskap til at noen som helst regjering skulle ta et initiativ i en slik retning. 39 fagforeninger/avtaler: Det minste av
SAS sine problemer!