Flyprat - View Single Post

17-10-2005, 12:09

Fra dn.no

Saksøker SAS
Pilotene fortsetter bråket i retten

36 piloter saksøker Scandinavian Airlines System og SAS Braathens for usakelig forskjellsbehandling og bortfall av rettigheter. Danske piloter er i ferd med å ta ut søksmål i Danmark i disse dager.

Pilotene mener de har mistet ansiennitet etter at SAS Commuter ble lagt under Scandianvian Airlines så senere SAS Braathens.

“Saksøkerne mener de ikke er behandlet slik de burde, i og med at de er fratatt opptil åtte års ansiennitet”, sier advokat Merete Bårdsen i advokatfirmaet Bjerknes Wahl-Larsen.

“Vi anser at avtalen vi har inngått med fagforeningene er en legal avtale, men det er enkeltpersoner som mener noe annet”, sier Dag Falk-Pedersen, påtroppende operativ direktør i SAS Braathens som møter i retten for selskapet.

Ansiennitet er det som legges til grunn for opprykk på ruter, lønn og ferie. Pilotene er redd for å bli forbigått av noen med mindre ansiennitet fordi deres bare skriver seg tilbake til 1997. Grunnen til dette er virksomhetsoverdragelsen fra SAS Airlines til SAS Braathens i desember 2004. Da det ble bestemt at pilotene skulle ha ansiennitet tilbake til 1997, uansett hvor lenge de hadde vært ansatt.

(Dagens Næringsliv, 17.oktober)

17-10-2005, 12:09	#1
LN-HAT Guest Posts: n/a	SAS piloter saksøker SAS og SASBraathens Fra dn.no Saksøker SAS Pilotene fortsetter bråket i retten 36 piloter saksøker Scandinavian Airlines System og SAS Braathens for usakelig forskjellsbehandling og bortfall av rettigheter. Danske piloter er i ferd med å ta ut søksmål i Danmark i disse dager. Pilotene mener de har mistet ansiennitet etter at SAS Commuter ble lagt under Scandianvian Airlines så senere SAS Braathens. “Saksøkerne mener de ikke er behandlet slik de burde, i og med at de er fratatt opptil åtte års ansiennitet”, sier advokat Merete Bårdsen i advokatfirmaet Bjerknes Wahl-Larsen. “Vi anser at avtalen vi har inngått med fagforeningene er en legal avtale, men det er enkeltpersoner som mener noe annet”, sier Dag Falk-Pedersen, påtroppende operativ direktør i SAS Braathens som møter i retten for selskapet. Ansiennitet er det som legges til grunn for opprykk på ruter, lønn og ferie. Pilotene er redd for å bli forbigått av noen med mindre ansiennitet fordi deres bare skriver seg tilbake til 1997. Grunnen til dette er virksomhetsoverdragelsen fra SAS Airlines til SAS Braathens i desember 2004. Da det ble bestemt at pilotene skulle ha ansiennitet tilbake til 1997, uansett hvor lenge de hadde vært ansatt. (Dagens Næringsliv, 17.oktober)