Flyprat - View Single Post - MD80

L1011-500 · 29-04-2011, 20:54

MD80 er en pålitelig og trygg flytype!
Personlig så syns jeg MD80 er den mest behagelige flytypen i SAS-flåten, syns verken de er klaustrofobiske eller trange. Så må jeg få lagt til, at jo lenger bak i en MD80, jo bedre

Når det gjelder fly me T-hale og halemonterte motorer så er det mange moderne fly som har det, f. eks CRJ-200-1000, ERJ-135/145, Boeing 717 (som for såvidt er i barnebarnet til MD80-serien...

) Og ja, det blir mer lyd bak i slike fly, men i fremre del av kabinen er det jo til gjenngjeld meget stille..

Alaska Airlines ulykken ble forårsaket av en del som låste seg slik at høyderoret (eller var det hele den horisontale stabilisatoren?) låste seg. Grunnen var dårlig vedlikehold.
Boeing 737 derimot har hatt noen ulykker som følger av at haleroret har låst seg.

29-04-2011, 20:54	#5
L1011-500 ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2009 Location: Oslo Posts: 644	Re: MD80 - gammelt og upålitelig fly? MD80 er en pålitelig og trygg flytype! Personlig så syns jeg MD80 er den mest behagelige flytypen i SAS-flåten, syns verken de er klaustrofobiske eller trange. Så må jeg få lagt til, at jo lenger bak i en MD80, jo bedre Når det gjelder fly me T-hale og halemonterte motorer så er det mange moderne fly som har det, f. eks CRJ-200-1000, ERJ-135/145, Boeing 717 (som for såvidt er i barnebarnet til MD80-serien... ) Og ja, det blir mer lyd bak i slike fly, men i fremre del av kabinen er det jo til gjenngjeld meget stille.. Alaska Airlines ulykken ble forårsaket av en del som låste seg slik at høyderoret (eller var det hele den horisontale stabilisatoren?) låste seg. Grunnen var dårlig vedlikehold. Boeing 737 derimot har hatt noen ulykker som følger av at haleroret har låst seg. Last edited by L1011-500; 29-04-2011 at 21:28. Reason: skriveleif..