[Spacetime]

Om et selskap ekspanderer eller ikke er vel en håpløs dårlig parameter på om de flyr med for lave priser som ikke er bærekraftige. Man på putte hodet under armen for å forstå den logikken.

Derimot finnes det en meget god parameter på bærekraftighet, nemlig årsresultatet. Selskaper som reglmessig og konsekvent leverer negative årsresultat priser seg for åpenbart for lavt.

Selv om fuelprisene øker kraftig er det vel flere løsninger enn å legge ned store deler av luftrafikken. Da oljeprise mangedoblet seg i 1973 ble ikke biltrafikken reduset. Hva man så var en gigantskt omlegging til mye mer drivstofføkonomiske biler. Tilsvarende skjer også med luftrafikken. Flyene vil byttes ut til mer drivstoffgjerrige modeller. I tillegg er det selvsagt også et stort potensiale i økte bilettpriser. Ikke mange dropper til London turen selv om den blir 200 kroner dyrere.