Quote:
Originally Posted by thnp
Vil også i de fleste tilfeller gi 2-5 min innsparing på de andre 737-rutene som stort sett tar av rett bak (den fordømte) Widerøen. Disse må i dag først og fremst vente til WIF har svingt på kurs (2-3 min etter start av t/o roll) og deretter vektoreres rundt og over Widerøen (10-15 NM ekstra)
|
Q400 klatrer og flyr minst like fort som en B737 i
TMA, så når det gjelder København-ruta så er det vel irrelevant..
Det er en annen sak på -100 til Helgelandskysten selvsagt..