Vel, DY med
ARN-
SXF gar imot ikke mindre enn 4 konkurrenter, som flyr idag mellom Berlin og Stockholm. AB, FR, SK og 4U. Det blir grisebillig for kundene, men rett og slett altfor mange kapasitet i marked.
Godt mulig at bade FR og 4U kommer a skalere litt ned. FR er sure pa den tyske regjering pga innföring av en ny skatt og har alrede halvert sitt tilbud fra
SXF, og 4U omlegger seg mere og mere til en selskap som fokusserer pa innenlands, badevann og etniske markeder.
Men - med disse tider som NAX pröver seg, vil de enten meget snart legge en fullverdig morgenavgang fra
ARN til, eller de vil vaere en av de aktörer som matte forlatte kampen.