Quote:
Originally Posted by Swedeline F28
FlyMe gick i konken efter massiva satsningar på GOT (+pengatvätt och snack om långdistans), Sterling öppnade hubb på OSL, GOT, ARN och HEL innan konken, nu väntar bara konkurs om man ska följa mönstret, vilket troligen kommer att ske, då Norshuttle inte är ett undantag gällande utvecklingen. Lägg därtill sjunkande yield under två år samt RASK som minskar och lägre kabinfaktor än genomsnittet på svensk inrikes.
Dessutom kommer kapitalkostnaderna att äta upp Kjoos sista buffert. |
Unnskyld at jeg sier det, men det er et av de minst reflekterte innleggene jeg har lest her inne.
Du er klar over at det er et stort skandinavisk selskap som i realiteten er mye nærmere konkurs ?