Quote:
Originally Posted by L-1011
Air China flög 747-200/400 Combi på ARN fram till hösten 2001.
Sedan vart det 767-200/300 EWR till 2008 då Air China bytte till A330-200 och under 2009 bytte bolaget till Boeing 777-200.
Kärran är nästan alltid full med både pax och frakt enligt min kompis på SGS Arlanda. Ungefär 80% av passagerarna under vinterhalvåret är transferpax till Thailand och Australien påstår han. |
Cargo ved jeg naturligvis ikke noget om, men kabinefaktoren har aldrig været over 70% de gange jeg har fløjet med dem
ARN-
PEK. Et par gange endda 30-50%!