Quote:
Originally Posted by Someone
Nei, men det er positivt for SAS at man velger LH fremfor BA, KL, AF etc., selv om det beste for dem ville vært å hatt passasjerene selv |
På hvilken måte er det mer positivt for
SAS at kundene velger LH fremfor BA, KL/AF og andre? Code share gir vel noe inntekter, men er vel ikke akkurat det SK blir rik på i slike tilfeller (og kanskje heller ikke det du tenker på?). At kundene ved å velge LH blir i *A er nå en ting, men hvilke positive effekter har det for SK? Det eneste jeg ser er at kundene kanskje låses inne i en allianse, og velger SK ut av Norge neste gang de skal reise selv om det finnes et alternativ som de ville valgt i fraværet av bonus opptjent på LH flighter.