Man kan jo diskutere drivstofftillegg opp og ned i mente (og det har vi vel også gjort). Som passasjer spiller det liten rolle hva man kaller dyret, om det er "avgift" eller "billettpris" for her hjemme vises alle priser inkl. alle pålagte avgifter. Der det kan spille noen rolle er ved refusjoner (
SAS et godt forbilde) og bonusbilletter (
SAS bra forbilde, KLM og BA dårlig forbilde). For bedriftskunder
kan det i noen grad påvirke rabatter dersom avtalen er en rabatt på netto billettpris.
Grunnen til at denne avgiften har oppstått er (i tillegg til å kunne ta betalt for bonusseter) at det er enklere, billigere og raskere å endre en avgift enn å endre prisen på samtlige ruter i de store tunge prismatrisene som er distribuert rundt omkring.