Quote:
Originally Posted by IL-2
Uansett, det er en ting jeg har stussa på i forhold til TOS- LGW. Jeg har holdt øye med ruta, priser og tilbud osv. Det snodige er at det ofte er flere hundre kroner billigere å reise via OSL til LGW enn direkte, over tusenlappen billigere (en vei) hender også. |
Altså fuldstændig samme måde at prissætte på, som på de fleste andre ruter i verden.
Det er velkendt at direkte fly ofte er dyrere end med mellemlanding. Det har vi jo her i DK set mange eksempler på når vi skal betale flere tusind kroner mere for at flyve IC med direkte fly end nordmænd og svenskere, der er med på samme fly, men har startet deres rejse udenfor Danmark.
Betalingsvilligheden for at få direkte fly er ganske stor i mange tilfælde.
Quote:
|
Takk til hurtigruta og deres chartring av egne fly istedenfor å benytte denne ruta...
|
Nu er det vel ikke Hurtigrutens opgave at holde liv i Norwegians flyruter. DY har vel ikke været konkurrencedygtige på pris, volumen, tidspunkter m.v. ift. at chartre fly selv. Ellers havde de vel ikke chartret selv.