Og konklusjonen er ?
Uten Norske Norwegian og Finske Finnair, hvordan blir det da--
PS Hvordan blir kapasitetsøkningen på Røros når Skyways begynner,
og
DAT/DOT evt skifter fra SF340 til
ATR 42?
Og ikke minst: kapasitetsøkning
SKE-
TRD etter at Vildanden-Helitrans kom på banen?