Flyprat - View Single Post

LN-GTA · 20-11-2010, 14:52

Rutetidene blir som før, så ATR'en skal også innom VDB. Snittbelegget blir jo selvfølgelig lavere i forhold til antall seter, men vil tro det ville blitt dyrt å ha en SAAB 340 bare for VDB. Det er kostnadseffektivisering som er stikkordet.

20-11-2010, 14:52	#4
LN-GTA ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2007 Posts: 120	Re: Over og ut med SAAB 340 DAT/DOT Rutetidene blir som før, så ATR'en skal også innom VDB. Snittbelegget blir jo selvfølgelig lavere i forhold til antall seter, men vil tro det ville blitt dyrt å ha en SAAB 340 bare for VDB. Det er kostnadseffektivisering som er stikkordet. Last edited by LN-GTA; 20-11-2010 at 14:57.