Quote:
Originally Posted by LN-MOW
DY er ikke et LCC og fjerner seg mer og mer fra konseptet for hver dag som gaar .... |
Jeg holder med. Og det bringer oss over på en mer interessant diskusjon enn B738 vs Airbus320; B738 er en relativt stor flytype i det nordiske markedet. Alle Norwegians nye fly må jo settes inn i nye ruter, og det skal bli interessant å se om det finnes nok ruter som kan forsvare en 738.
Samtidig bör flere nye baser + IC behovet for feed.
NAS ligner jo så sett mer og mer på
SAS. Men
SAS kan feede inn pax fra et mye bredere spekter av connections enn hva
NAS kan, med kun B738. Burde
NAS hatt en mindre flytype i tillegg?