Quote:
Originally Posted by Dag Viking
LX har jo nettopp bestilt flere langdistansemaskiner, selv om de er eid av LH.
På samme måte har ikke IC operasjonen til KL lidd etter at de ble kjøpt av AF.
Det er om å gjøre å tjene penger, ikke konsentrere all trafikk i en eller to hub'er.
|
Nå synes jeg det er en ganske merkelig sammenligning. Både KL og LX sine IC operasjoner er så store at
SAS ikke er i nærheten av å kunne sammenligne seg med dem. De er en av de største i Europa i utgangspunktet, og har store markedsandeler. Derfor overlever de.