Quote:
Originally Posted by Dag Viking
Eller kanskje det hadde ført til en levedyktig IC-operasjon fra Skandinavia, siden KLM er den største "tyven" av langdistansepassasjerer fra Norge. Hvordan det er fra Danmark og Sverige vet jeg ikke, men hvis en god del av passasjerene som i dag drar via AMS og ut i verden, i stedet hadde dratt via CPH eller OSL, hadde det virkelig monnet. |
Tror ikke AF-KLM gidder å konkurrere med seg selv om pax, ei heller tror jeg LH gidder det. Jeg tror
SAS IC vil bli lagt ned uansett om LH eller AF-KLM blir kjøperen.