Kan det inte ha varit så att SK, KL, SR och OS låg och försökte ännu en gång 1997 innan
SAS gick med i Star och SR/OS bildade Qualiflyer?
Om nu Univers/Alcazar hade gått igenom så hade det varit intressant att tänka sig om bolaget hade gått under runt 2001, såsom Sabena och Swissair, eller under KLM krisen.
Och vad hade Braathens gjort om de inte hade haft sitt sammarbete med KLM?
Och började KLM sitt partnerskapsavtal med Braathens just för att hämnas på
SAS gällande att KLM ville ha Northwest som USA partner och
SAS ville ha Continental och förmodligen sedermera United?