Hvorvidt en utblåsning på radioen om hva en synes om årsaken til at en måtte ta en go-around er det mest profesjonelle å gjøre kan vel diskuteres...for samme kommentar ville neppe skjedd om det var en kollega fra samme selskap som var årsaken. Sånn er det nå bare her i verden, og denne gang var det "fienden" som var årsaken...
Det å rapportere at en er "fully ready" det være seg for avgang eller for push and start uten å være det vil alltid være en risikosport hvor en kan risikere at ting blir litt flaut.
Quote:
Originally Posted by gustavf
For å gjøre det helt klart, og å samtidig ta på moderatorhatten, dette er ikke en tråd om spesifikke flyselskaper. Pissekonkurransen hører hjemme andre steder.
|
Det
KGL mener er vel hva
SAS flygerne tenkte...