Quote:
Originally posted by LN-SEK
Skjønner ikke hvorfor de ikke konverterte de 4 321'ene til 1-2 332 eller 1-2 346. Skulle tro det mye mer bruk for det enn 319.
|
Dette var vel de A321'ene de hadde i bestilling, men så måtte utsettes inntil videre pga dårlig økonomi. Airbus tillot derfor at de kunne konverteres til A319. De vil jo trenge disse også nå som MD90'ene siver ut av
SAS-systemet.
Ellers håper jeg på å få se A346 og A332 i
SAS-farger snart. Den ene fordi den ville bringe sårt tiltrengt kapasitet på bl.a. Tokyo og mindre maskiner til eventuelle nye ruter.