Quote:
Originally Posted by LN-KGL
Om tidstabellens "tid underveis" er 2 eller 3 timer og ankomst til bestemmelsesstedet er 15 eller 75 minutter for tidlig har ingen innvirkning på tallet for punktlighet. Det som gjelder er å få avgårde et fly mindre enn 15 minutter etter oppsatt tid.
|
Og netop derfor har det betydning, da de netop ved at ankomme tidligt kan overholde deres minimum af en turn-around-tid og få næste afgang afsted til tiden. Det som i virkeligheden er kernen i det hele er at Ryanair (som i mange andre tilfælde) har en anden procedure for ting end resten af branchen, men alligevel forsøger de at sammenligne pærer og æbler og mene det er deres metoder der er de eneste rigtige i branchen.
Ryanair må for min skyld gøre ting som de vil, men de skal klappe i med deres usaglige æble-pære-sammenligninger. Lige præcis når det gælder at fordreje sandheden, så skal de ihvertfald slet ikke beskylde andre for det - da det netop er her de selv topper listen.
Quote:
Originally Posted by LN-KGL
Med andre ord Ryanair er proaktive, ikke som enkelte andre flyselskap reaktive.
|
Akkurat som de var proaktive og hjalp pax under askeskyen med hotel, forplejning, alternativ transport, udlæg for hotel, ombooking osv osv.... Altså proaktive ved straks at melde ud at de INTET ville gøre for deres kunder.
Eller når de er proaktive ved at indføre obligatorisk check-in gebyr og stadig insistere på at det er et tilvalg og ikke skal medtaget i totalprisen - eller når de er proaktive og nedsætter bagagegrænsen for at få flere til at falde i overvægtsfælden - eller eller eller...
Som nævnt må de gøre hvad de vil for min skyld, men faktum er at de kun er proaktive når det er til egen vinding. Ikke når det er pax der kan vinde på det. Og netop derfor skal de slet ikke begynde at udråbe sig til dem der slår andre selskaber på service m.v. - de har aldrig været og kommer aldrig i nærheden... Uanset hvor meget de fortsætter med at sige det, så bliver en løgn ikke mere sand af at blive gentaget igen og igen