Quote:
Originally Posted by Someone
Men er det sikkert, eller bra ordren overført til OV?
|
SAS-orderen på Dash 8-Q400 til airBaltic (og Widerøe) ble i alle fall overført til airBaltic da selskapet gikk ut av
SAS-konsernet. Derav ble leveringen forståelig nok også noe forsinket fordi airBaltic måtte ordne finansiering på egenhånd. Det er vel nettopp dette Estonian Air ikke har fått på plass - og dermed er spørsmålet ditt veldig interessant: Hvem "eier" egentlig bestillingen?
SAS kunne sikkert trenge flere
CRJ 900, men så lenge kontrakten med Cimber ennå vedvarer er vel behovet størst fra andre baser enn København.
CRJ 900 likner ikke noe annet fly i
SAS-flåten og burde "rotert" mer mellom basene og gått inn på ruter fra Oslo og Stockholm også.