Quote:
Originally Posted by FlightDeck
SAS klarer seg vel ironisk nok bedre på Zürich-ruten etter at SWISS begynte på Oslo igjen, med en lukrativ SAS-avgang sent på kvelden fra Sveits med mye feed-trafikk.
|
Til å være lukerativ så er det overraskende mye små 737 (-500/-600) som er satt opp på SK841/842, men når de sender -800-maskiner (25% av flightene siste 16 dager) er det 150-setere i 75% av tilfellene.
Har også flydd SK842, men det var i juni i fjor og da var det satt opp en 736. Kabinfaktoren var vel en litt over 50% og det bare et par-tre stykker framfor lappene. Hadde mye før foretrukket å forsette med samme selskap jeg kom til Zürich med. Trip-rapport her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=47174