Flyprat - View Single Post - Widerøe

Dreyer · 25-06-2010, 02:07

Det vi lærte var at man brukte den motsatte motoren som strømtilførsel slik at hvis den ene motoren stoppet, så ville ikke den andre propellen ha mulighet til å kunne gå i feather automatisk.

Og er det ikke vektene i propellene som sørger for at propellen går i feather når man mister kraft fra motor til propell? Eller er dette en dobbel action propell sylinder?

Jeg bare spør for å få dette bekreftet eller avkreftet.

25-06-2010, 02:07	#6
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	Re: Widerøe - instrumenter Det vi lærte var at man brukte den motsatte motoren som strømtilførsel slik at hvis den ene motoren stoppet, så ville ikke den andre propellen ha mulighet til å kunne gå i feather automatisk. Og er det ikke vektene i propellene som sørger for at propellen går i feather når man mister kraft fra motor til propell? Eller er dette en dobbel action propell sylinder? Jeg bare spør for å få dette bekreftet eller avkreftet.