Flyprat - View Single Post - Widerøe

Dreyer · 23-06-2010, 14:10

DAshen bruker hovedsaklig DC. Inntaket for dette er i nesen av flyet. AC er vel i høyre motor nazzele. Hvorfor DC er brukt er pga ingenørene ved design av flyet valgte dette. I tillegg til at bakke installasjoener av strøm er mye billigere og lettere å lage når det er 28VDC.

FLIGHT-TAXI. Når man står på rullebanen, så vil man slå den bryteren opp til Flight. Og når motoren da er under ett vist turtall så vil spoileren komme opp, husker ikke hvor mange % det var. Dvs, når man lander, og setter throttle i Idle/revers så vil spoileren komme opp automatisk. Slåes i Taxi når man er på bakken, og ikke trenger spoilers.

23-06-2010, 14:10	#2
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	Re: Widerøe - instrumenter DAshen bruker hovedsaklig DC. Inntaket for dette er i nesen av flyet. AC er vel i høyre motor nazzele. Hvorfor DC er brukt er pga ingenørene ved design av flyet valgte dette. I tillegg til at bakke installasjoener av strøm er mye billigere og lettere å lage når det er 28VDC. FLIGHT-TAXI. Når man står på rullebanen, så vil man slå den bryteren opp til Flight. Og når motoren da er under ett vist turtall så vil spoileren komme opp, husker ikke hvor mange % det var. Dvs, når man lander, og setter throttle i Idle/revers så vil spoileren komme opp automatisk. Slåes i Taxi når man er på bakken, og ikke trenger spoilers.