Flyprat - View Single Post

Piddien · 26-05-2010, 15:37

Bildene er ganske klare ja, hadde et godt lommekamera den gangen av merke Olympus, og det hadde faktisk hele 10X optisk zoom.
Når C-130 bildet fra cocpit er tatt husker jeg ikke helt, men må være mellom høsten 1975 og juni 1977. Når jeg får tilbake loggboken det står i kan nøyaktig tidspunkt stadfestes.
Når det gjelder stillingen til propellene på de forskjellige bildene her, så har jeg sendt spørsmålet videre til noen som helt sikkert vet. Høres ikke usansynlig ut den teorien som er luftet her, og at den norske "Herken" står med propellene i X er vel fordi man trenger ei trapp for å få satt in beskyttelsen i luftinntaket.

26-05-2010, 15:37	#8
Piddien ScanFlyer Silver Join Date: May 2009 Location: Fana, Bergen, Norway Posts: 648	Re: Litt Hercules fra GM 31 July 2002. Bildene er ganske klare ja, hadde et godt lommekamera den gangen av merke Olympus, og det hadde faktisk hele 10X optisk zoom. Når C-130 bildet fra cocpit er tatt husker jeg ikke helt, men må være mellom høsten 1975 og juni 1977. Når jeg får tilbake loggboken det står i kan nøyaktig tidspunkt stadfestes. Når det gjelder stillingen til propellene på de forskjellige bildene her, så har jeg sendt spørsmålet videre til noen som helt sikkert vet. Høres ikke usansynlig ut den teorien som er luftet her, og at den norske "Herken" står med propellene i X er vel fordi man trenger ei trapp for å få satt in beskyttelsen i luftinntaket.