Ganske fornuftige tal fra Cimber - specielt er det positivt at deres load factor på leisure delen med deres 737 maskiner er steget til 79% (ikke medregnet
LGW) og at deres yield inden for leisure samtidig er steget med 22%.
Hvis dette viser sig at være en vedvarende tendens er det måske de første indikationer på at Cimber rent faktisk på sigt vil have mulighed for at opnå en lønsom 737 operation.