[Boeing]

Originally Posted by Jumper G5

Så ingen er i tvil; vi som flyr for det mest punktlige flyselskapet i landet, og et av de aller mest punktlige flyselskapene i verden, er ikke i den minste tvil om at grunnen til at vi både vinner priser og til at vi ser lynkjappe, velorganiserte og fungerende turnarounds er at SGS sin ledelse og SGS sine ansatte i de grader er så profesjonelle og omstillingsdyktige. De har vært en meget viktig, kanskje den viktigste, nøkkelgruppen for at vi leverer den punktligheten som vi gjør. Det betyr noe for veldig mange av kundene våre, og det er interessant og hyggelig å høre at våre kolleger i lavprisselskapene ser etter oss når de selv skal prøve å forbedre seg. Det vil si at vi må finne på enda bedre metoder for å opprettholde overtaket, og det er en konkurranse alle er tjent med å gjøre så lenge det ikke går på sikkerheten løs.

Et kappløp mot bunnen av betingelsesstigen på lønn og arbeidstid er meningsløst; uansett hvem som er markedsledende på fornuftige skiftordninger og lønninger som trekker til seg de beste som finnes er det som skal være milepælen for ansatte i de andre selskapene. Hva i all verden er det som får noen av debattantene til å tro at at verst er best? Er det ingen av dere som har et hjem og en familie å forsørge, eller noen tanker om fremtiden som går lengre enn til neste anbudsrunde?

Et meget godt innlegg.