Bare det ikke er den svenske kaptein Gris som er ute og flyr igjen. Han "landet" jo et
SAS-fly (DC-9) i
TRD tidlig åttitallet ved å tvangstyre flaps mens flyet fortsatt var flere meter oppe i lufta - derfor fikk spaken til flapsen kallenavnet "Griselabben" i flere tiår etterpå. Motor 2 "hang og slang" etter han dro maskinene opp i lufta igjen og tok en "seiersrunde" over Trøndelag før ny landing. Det endte med at flyet måtte ta E-6 ned til FBU på lastebil etterpå...