ikke overraskende. Ryanair föler presset fra de andre aktörer og dersom de venter for lenge, vil easyjet og Norwegian dele opp marked fra
CPH og den eneste steg inn i
CPH ville vaere a kjöpe Cimber, noko som vil betyr at man betaler dyrt for an darlig 737 op som man egentlig ikke trenger.
Swift eller ikke spiller ikke den helt store rulle. Ryanair har alrede tidligere vist at de vil komme til dyre flyplasser dersom det finnes seg nok passajerer. Husk at de ogsa flyr en del ruter fra
LGW...