Quote:
Originally Posted by ENGM RAMP
Det med antall flere seter hos SAS er jeg ikke så sikker på Apron. Husk DY har 18 737-800, og nei ikke alle ut fra OSL, men ofte er mange av dem der, mens SK har jo en salig blandi til -800'er
Men noen kan sikkert gi et bedre svar på dette  |
Nå er du litt på videvanke igjen Morten.
Det er her snakk om seter og siden
SAS har lavere kabinfaktor og i tillegg flyr flere passasjerer enn DY, så må nødvendigvis selvsagt
SAS ha flere ledige seter enn DY. Vil tro at aprons positive spinn på det med "Vil tro at
SAS fortsatt tilbyr vesentlig flere seter" skapet mer forvirring enn oppklaring. Egentlig er jo dette negativt for
SAS - de greier ikke å fylle setene på de flightene de har. Og alt dette er uavhengig av om det er 737-500 eller 737-800.
