[espeno]

Nå skal ikke jeg påstå at det er avgjørende for hverken rekruttering eller utdanning av nye piloter at akkurat Rygge kan håndtere GA trafikk på en fornuftig måte.
Allikevel tror jeg Rygge bør tenke på at om det skal være folk å plassere i den "spisse enden" av alle 737ene de har "våte drømmer" om skal parkere hos dem så må det faktisk rekrutteres og utdannes nye piloter.

Småfly som er ute enten i privat eller skolesammenheng kan ikke "bortvises" til øde ubemannede gresstriper på fjellet til en hver tid. Særlig i treningssammenheng må det være mulig å kunne trene på plasser hvor det finnes fasiliteter.

Både Torp og Gardermoen har fått til et fint opplegg hvor både kommersielle operasjoner og diverse GA-trafikk kan eksistere sammen. At det skal være helt håpløst/så dyrt for det som (så langt) er minstemann av de tre virker lite sannsynlig i mine øyne.