Det fører masser med negative sider med seg å fjerne business i Europa, ikke minst i forhold til alle partnere det samarbeides med.
Jeg kan vanskelig se for meg at
SAS har et så høyt kostnadsnivå på dette produktet. Er det ingen C pax, er det ingen C kabin og ingen C catering. Da flyttes bare gardina, samme antall crew og man kan selge hele kabinen likevel som Y/M.
Enig at
SAS kan lære av Swiss her, de fyller business i Europa med oppgradering og billig billtetter med restriksjoner.