10. november 2009, kl. 15.00:
Lufthansa LH639 München (
MUC)–Oslo (
OSL)
Economy Class
Boeing 737-500
München har mange remote flyoppstillingsplasser og vi ble derfor busset ut til en ventende Boeing 737-500.
D-ABII (Lörrach) var som forrige 737-500 bygget i 1991, men var faktisk en del mer slitt enn den forrige.
Det var ikke mer enn 50 prosent kabinfaktor på avgangen, med to passasjerer i Business Class.
Lufthansa flyr ruten tre ganger daglig, morgen- og ettermiddagsavgangen flyr de selv – mens formiddagsavgangen går med Augsburg Airlines med Embraer 195.
Flyturen ble tilsvarende rolig som den forrige, denne gangen med to serveringsrunder og den samme kjipe brødskiven. Men ølet var det som vanlig ikke noe å si på!
Konklusjon:
Vi betalte 2500 kr. t/r for reisen, og med den prisen har jeg i utgangspunktet ingenting å utsette. Men det er liten tvil om at reiseopplevelsen blir langt bedre i en fresh Airbus A340-600 sammenliknet med en trang Boeing 747-400. Hos Lufthansa er det ikke maten, men ølet, som holder maskineriet i gang – og det er for så vidt greit for meg. Frankfurt bør gratuleres med nye lounger, mens München vinner prisen for bedre connection-flyplass. Det ble akseptable 1925
SAS EuroBonus-poeng for turen (200+775+725+225).
Tidligere rapporter: