Quote:
Originally posted by Trety
Quote:
Originally posted by EB
USAirways hadde 40 og AA 75... Begge har kvittet seg med nederlenderne...
|
Men markedet har tydelig absorbert F70'ene, så noen gode egenskaper må dette flyet ha. Det er pr. april '05 ingen F70 og 62 F100 i lagret. Hva er det som gjør F100 mindre attraktivt enn F70?
Edit: lagt til manglende ord som gjorde at setningene fikk mening 
|
29 av AA's F100 skal tilbake i trafikk i Soer Amerika....til Synergy som er eier selsakpet bak Avianca og nye selskap i Brazil og Peru