Svært spennende med Bergen-Tromsø - her har jo Widerøe gjort det veldig bra, men manglet kapasitet for videre ekspansjon. Igjen er Norwegian foran - og enda en gang fremstår
SAS-konsernet som Norwegians passive konkurrent.
De øvrige rutene er vel ikke så overraskende - med nye fly på vei hele tiden må Norwegian ekspandere, og jo tidligere billettene legges ut desto bedre er det for Norwegian.
SAS har ikke lagt ut sommerprogrammet for 2010 med unntak av en del sommerruter, regner med at
SAS åpner noe nytt de også, selv om selskapet har dreiet veldig mye av kapasiteten over fra ruter til Sør-Europa til charter.