På
AYT lander man typisk på 36 C, som innebærer at man parkerer ved gate et par minutter etter touchdown.
MEN - når man skal hjem, så innebærer det nesten alltid avg på 36 R, som ligger laaangt vekk fra terminalen.
På Airbus (spes. A330) er det faktisk et poeng i denne sammenheng at at braketemp. på hjulene kan gå opp mot max limit (300 gr.), før avg., grunnet at bremsene ikke rekker å nedkjøle seg i den sommervarmen som ofte er der nede, sammen med den lange påfølgende taxeturen.
Tally-Ho