Er det noen som våger seg på en god forklaring på hvordan Norwegian klarer å få til en så formidabel vekst, mens
SAS taper terreng?
Faktum er at Norwegian har hatt en ganske dårlig punktlighet i en god stund. Punktligheten er noe av det viktigste for kunden, ihvertfall på forretningsmarkedet.
SAS er på topp i Europa i punktlighet. Ut fra det skulle man tro at kundene ville rømme DY for å gå over til SK. Men fasiten ser vi jo nå.
SAS går tilbake mens DY øker. Hvorfor?