Quote:
Originally Posted by Nick Figaretto
Det var da voldsomt så mange negative reaksjoner det var på denne videoen her, da. VG har ikke akkurat satt opp et millionprosjekt for å lage en dokumentarvideo om verdens raskeste eller travleste eller verdens mest perfekte turnaround. Dette er vel simpelthen en helt vanlig turnaround på et helt vanlig fly på en helt vanlig dag på Gardermoen.
For vanlige VG-lesere er det fascinerende å se hvor mange funksjoner som er i spill ved et turnaround på et fly. Og uansett om det er en eller ti baggasjetraller som lastes av flyet om flyet er smekk fullt eller halvtomt, er det alikevel stort sett de samme prosessene som skjer i en flyturnaround.
Men vis dette til den gjengen med besserweissere som frekventerer dette forumet her, og det er bare klaging med én gang... 
Og for øvrig: Walk-arounden blir gjort. |
Enig. Hvis dette var en reklamevideo fra
SAS, så ville jeg sagt at de hadde dummet seg ut (i og med det er minst to brudd på sikkerhetsregler på videoen). Men hvis dette er laget av VG på eget initiativ, så synes jeg videosnutten er helt fin. Den er da i så fall bare lagt for underholdningens skyld, og ikke som reklame for hvor raske
SAS nå har blitt til å snu flyene sine.
Folk flest har lite kunnskap og forståelse for hvor mye arbeid det ligger bak en avgang. Og det er vel også derfor de ikke forstår hvorfor de ikke kan bli med når de kommer 2 minutter før avgang, og flyet står der.