http://di.se/Avdelningar/Artikel.asp...onid=undefined
(jeg fikk error da jeg prøvde å laste)
Det står at
SAS trenger mer penger og at strategien core ikke holder med dagens markeds-/konkurransesituasjon. Det nevnes at man enten må satse på IC eller legge det ned.
Feel Air kommer på det beste eller verste tidspunktet. Ledelsen kan bruke dette ovenfor fagforeningene i de pågående forhandlinger. Ytterligere prispress på tilbudssiden vil kunne ødelegge markedsgrunnlaget for de 9 flya som er igjen (og New York i særdeleshet).
SAS fylte en smekkers 767 fra Fornebu daglig og jeg tro det er plass til flere aktører på New York. Bare leit at
SAS ikke har klart å dra ned kostnadsnivået tidligere slik at lønnsomhet kunne vært etablert på den ruta for 10 år siden.
Feel Air får vel tak i noen kollegaer til Lagerhus som flyr billig.