Evig pessimist, tiemand? Nå har vi jo fått vite at
SAS hadde et possitivt driftsresultat i Q2, og at det er omstillingen til "core
SAS" som trekker
SAS ned i røde tall.
Tilbake til temaet; hvordan vil
SAS og Finnair kunne bidra for hverandre uten å trekke naboen "ned i søla"? Og dersom det stemmer at den avtroppende Finnair-sjefen gikk av fordi han blandt annet var lei av å krangle med fagforeningene; vil
SAS være det minste interressert i å ta over "kranglingen"? Har ikke
SAS mer enn nok av disse fra før?