Var en kald vinterdag for noen måneder siden, da friksjonen på rullebanen på Kjevik var ganske lav, og braking-action var poor to medium.
Det var ganske sent på kvelden da
SAS sin maskin fra Oslo var foran en
SAS/Cimber-
CRJ som kom fra København.
Etter jevnlige meldinger om tilstandene fra flygeleder, landet flyet som normalt. Men når Oslo-flyet bremset opp og snudde for å backtracke, så sa dem:
"Men du må aldri finne på å la noen lande her, det er direkte livsfarlig!"
Da ble det helt stille i 4-5 sekunder på frekvensen før han kom på igjen og så; " Hehe, jeg bare kødda, det gikk brillefint det!
"
Da hadde det hjertet banket ganske mye fortere både i
CPH-maskinen og i tårnet.
