Hvor lenge holder
SAS - ryktene vil jo ha det til at kassen (selv etter emisjonen) begynner å nærme seg tom allerede...
Skal det bli orden på gamle avtaler og annet "dritt" blir man nok nødt til å starte på scratch f.eks. ala Swissair og Sabena og overføre drift til tidligere commuteres
AOC - Crossair og Delta AirTransport. I så måte kanskje synd man kvittet seg med BU-AOCet - men et nyoppstått
SAS gjennom WF kunne kanskje gå - skulle 101 være ute...
Pessimistisk hilsen JoeW