Quote:
Originally Posted by CK
Hvorfor har de hengt seg opp i 737-800 - både 737-300/400/500/600/700 og A320 og andre charter-maskiner som går fast på TOS er jo større enn Dash 8... |
Pga. antall seter. Det er det som styrer hvilke brannberedskap man må ha. Tromsø og de større norske flyplassene har normalt sett høy nok beredskapskategori for -800, mens de "mindre" norske flyplasser ikke tilfredsstiller kravet. Å oppgradere til en høyere kategori skal koste en del penger (utstyr, ekstra mannskaper osv osv), og en slik oppgradering vil bli dyttet over på selskapene. Bl.a. av den grunn vil man derfor ikke se DY med -800 på alle norske flyplasser fordi det blir for dyrt.