Dette er vel omtrent som forventet og man regner med å se en nedgang på 15-20% gjennom hele året.
Men kabinfaktoren har ihvertfall krøpet seg opp til 64,5%, imotsetning til Februar som var nede på 50-tallet
Så blir det spennende å se når Q1 tallene kommer om hvem av
SAS og Norwegian som har rødest tall. "Core
SAS" vil tidligst ha noen virkning fra Q2, mest sannsynlig først fra Q3