Flyprat - View Single Post

LN-KGL · 06-03-2009, 21:53

Tommy777 og LN-RRA, det var tullete av meg å bruke begrepet markedsandeler - det riktige ordet skulle vært styrkeforholdet.

Men så over til mer rene tall om SAS og spesielt 12 måneders rullerende passasjertall, og da setter vi år 2006 som 100%.
SAS Danmark = 91,7% (dagens tall er 8,3% lavere enn 2006-tallet) - peak 100,8% januar 2007
SAS Norge = 101,8% - peak august 2008 106,6%
SAS Sverige = 101,8% - peak juli 2008 108,8%
SAS IC = 93,2% - peaks 2006 100%
Widerøe = 105,2% - peak desember 2008 106,2%
Blue1 = 85,7% - peak mars 2007 103,2%
SAS Group = 95,6% - peak juni 2008 108,5%

RPK SAS Group = 99,3% - peak juli 2008 111,2%

Tilsvarende tall for DY er:
Pax = 179,6% - peak februar 2009
RPK = 220,1% - peak februar 2009

06-03-2009, 21:53	#27
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Kraftig fall i passasjertrafikk for SAS Tommy777 og LN-RRA, det var tullete av meg å bruke begrepet markedsandeler - det riktige ordet skulle vært styrkeforholdet. Men så over til mer rene tall om SAS og spesielt 12 måneders rullerende passasjertall, og da setter vi år 2006 som 100%. SAS Danmark = 91,7% (dagens tall er 8,3% lavere enn 2006-tallet) - peak 100,8% januar 2007 SAS Norge = 101,8% - peak august 2008 106,6% SAS Sverige = 101,8% - peak juli 2008 108,8% SAS IC = 93,2% - peaks 2006 100% Widerøe = 105,2% - peak desember 2008 106,2% Blue1 = 85,7% - peak mars 2007 103,2% SAS Group = 95,6% - peak juni 2008 108,5% RPK SAS Group = 99,3% - peak juli 2008 111,2% Tilsvarende tall for DY er: Pax = 179,6% - peak februar 2009 RPK = 220,1% - peak februar 2009 __________________ Kurt Vi flyr LOT Last edited by LN-KGL; 06-03-2009 at 22:12.