Quote:
Originally Posted by Fellowship
De fløy aldri med 737 eller 727 som tilbringer-ruter til BGO.
(og bare som oppklaring om dette med 727/737 til FBU: i 1977-78 fløy de LHR-FBU med 727-100. I 1986 kom de tilbake med 737-200 et halvår, deretter 727-200 til de begynte med A310 nostop i 1991... ) |
Logget PanAm 727-100 på FBU 11/7-1976. Den returnerte til FBU etter at den fikk hydraulikkproblemer over Kristiansand. Jeg snakket med FE-en etter at de landet. Grunnen til at jeg husker dette er at samme dag var 5X-
UAL fra Uganda Airlines der og de fikk en bombetrussel som jeg ble 'intervjuet' om ute i Sandvika...