Miljøforskrifter har vel bare gått en vei siden utbygningen av
OSL, og det er ikke det jeg diskuterer.
Også på
OSL må alle biler som kjører inn kontrolleres grundig, med speil under etc, så det synes jeg ikke er et godt nok svar på at "Stakkars
RYG har fått strengere sikkerhetskrav". Sikkerhetskravene fastsettes meg bekjent ikke for hver enkelt flyplass - her følges EU-krav etc. Jeg er derfor fryktelig interessert i å vite hvordan Rygge har fått strengere krav enn andre, og hvordan
RYG-ledelsen eventuelt har klart å indoktrinere påstanden.