Målt i RPK ser utviklingen slik ut.
-9% i Danmark
-7,3% i Sverige
-12,1 i Norge
Mulig Sterling konkursen bidrar til at tallene ikke faller like mye i Sverige og Danmark, men jeg tror desverre ikke at nedgangen i Norge er kun et resultat av nedgangstider. Det kommer nok ikke som en bombe om DY presenterer svært gode tall på bekostning av Nettopp
SAS Norge, som har hele 17% nedgang i innenriks trafikken!