Ja, og på FBU hadde vi den kun fra
EWR om morgenen ca 08:30 og retur ca kl 11 (de første årene hadde SK 907 avgang kl 13)
og fra
LHR som SK 512 kl 14 og tilbake kl 15 som SK 509.
Noen få ganger kom den nok inn fra
CPH, og kanskje chartret inn for forsvaret, men det var SJELDEN.
Hvios
SAS har brukt 763
CPH-
CDG, har det heller ikke vært mange sesonger, kanskje bare ad hoc, ved behov, slik som de av og til satte inn både 747 og DC-10 ad hoc mellom
CPH og
LHR.
Men ruta til Strømfljord har levet sitt eget liv hele tiden, og der var 767 fast arbeidshest.